集安至通化、榆树至松原高速公路近日相继通车，长春至吉林高速公路全线达到六车道标准，全省新建成高速公路348公里、新增通车里程284公里……今年以来，吉林省高速公路建设捷报频传，为全面振兴全方位振兴提供了强劲的交通保障。目前，全省高速公路通车里程达到3582公里，今年完成投资225.2亿元，同比增长32.9%。

　　走出振兴发展新路，交通运输已成为吉林经济社会发展的重要引擎。吉林省交通运输厅党组书记、厅长王振才介绍，进入新时代，吉林省加快推动交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变，特别是在补齐高速公路大通道短板与产业发展相融合、与城乡发展相融合、与国家战略和省里部署相融合等方面下大力气，努力为吉林全面振兴全方位振兴事业提供强大支撑，奋力走好交通强国建设的吉林实践之路。

　　省政府筹划推项目

　　运用靶向思维抓进度

　　今年是吉林高速公路大发展之年。吉林省交通运输厅认真落实交通强国建设，主动融入“一带一路”建设，围绕吉林省中东西“三大板块”和“一主、六双”产业空间布局，集中力量加快以国家高速公路网为重点的高速公路建设，全力扩大有效投资。目前，吉林已完成投资225.2亿元，同比增加55.8亿元、增长32.9%，占年度目标的79.3%。

　　为确保年度目标完成，今年以来，吉林省政府先后召开3次专题会议，召集省直属有关部门和相关市（州）、县（市、区），高位推动解决制约项目建设的重大问题，有效解决了前期审批、征地拆迁等重点难点问题。

　　提前谋划、及早行动，是吉林加快项目建设的重要举措。吉林省交通运输厅坚持靶向思维，年初即着手推进征拆工作，梳理形成项目、问题、措施、责任、时限“五个清单”三大类84个问题，落实厅级领导联系市（州）和包保重点项目的工作机制。高速公路隧道等重大节点工程正月初八就进场复工，所有续建项目都在4月10日前复工。

　　在资金保障方面，吉林争取中央资金103.3亿元，市场化融资104.9亿元，各市（州）、县（市）党委、政府筹集资金57.1亿元，保障了项目建设的顺利实施；采取施工总承包模式，择优选择实力强的队伍，有效防范了质量安全风险和廉洁风险。

　　勾画全域旅游新版图

　　今年国庆期间，依托便捷的公路网，吉林省自驾游达819.36万人次，较去年同期增长11.42%。凭借“边境游+生态游+品美食”的多元化产品，边陲小城集安吸引了70万余省内外游客。“以往去集安只能走国道303线，要两个多小时的路程，路上车特别多，常常担心安全问题。”通化市民刘先生说。

　　如今，刘先生的顾虑成为历史。集双高速公路集安至通化段建成通车，让对集安心驰神往的省外游客和想自驾游的省内游客得以成行，通化到集安最快仅需40分钟，长春到集安最快用时3小时20分钟。今年国庆期间，仅通过集通高速公路到集安的人数就达9万。

　　吉林省在82公里的集通高速公路上密集设置了6个出入口，就是为了服务沿线经济发展，满足公众快速到达景区的需要。“我们集安虽然旅游资源丰富，但并没有完全开发出来。集通高速公路的建成通车，将助力集安再一次蜕变，‘全域旅游+产业发展’的美好愿景将成为现实。”谈起高速公路对产业经济发展的作用，集安市市长杨文慧告诉记者，市委、市政府依托交通发展，正在勾画“全域旅游”的新版图，通过“快进慢游”的旅游模式，带动人参、冰葡萄酒、山珍等产业共同发展。

　　省际相通城乡互联

　　珲春至乌兰浩特高速公路全线贯通；北京至哈尔滨、大庆至广州、黑河至沈阳、鹤岗至大连等高速公路纵贯黑、吉、辽，通往京津冀、环渤海经济圈和哈大齐经济区；以省会长春为中心，高速公路呈放射状延伸，衔接9市（州）80%县（市）……日渐形成的高速公路主骨架有力带动了吉林贸易、现代旅游和绿色生态产业的发展，吉林深度融入“一带一路”建设，开放发展的脚步正在加快，红利不断释放。

　　“榆松高速公路的建成通车，结束了榆树市没有高速公路和吉林省北部地区缺少横贯东西交通大动脉的历史，打开了榆树通往长春、哈尔滨、松原、白城四大城市的快速通道。”榆树市委书记高山介绍，享有“天下第一粮仓”盛誉的榆树已经连续15年蝉联全国粮食产量冠军县，榆松高速公路的通车将让当地粮食销路更广、销量更大、效益更好。

　　榆松高速公路全长183公里，贯通松嫩板块，是推进松嫩区域产业协调发展的点睛之笔，也是服务“沿中蒙俄开发开放经济带”建设和“长松大白通长河湖草原湿地旅游大环线”发展的一条极为重要的经济旅游发展大通道。

　　“珲乌高速公路吉林至机场改扩建项目建成通车后，将极大地推动吉林市冰雪旅游发展，预计今冬来吉林市旅游的外省游客数量会超过往年同期。”吉林市副市长张静辉说。珲乌高速公路吉林至机场改扩建项目将为带动冰雪旅游、促进长吉一体化、支撑“一主、六双”产业空间布局提供更有力的交通运输保障。

　　今年以来，吉林已完成交通基础设施建设投资258亿元，同比增长31.4%，除4条高速公路建成通车外，农村公路“畅返不畅”整治也已完工10789公里，10月底将提前实现全年整治1.1万公里的目标。

　　王振才表示，下一步，吉林将以《交通强国建设纲要》为总抓手，认真落实好各项工作部署，全力以赴攻坚克难，明年继续全力加快高速公路等基础设施建设，建成通车高速公路800公里、新增通车里程650公里，基本补齐吉林省高速公路建设短板。